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雄企汇会员企业——山东盛森路桥集团有限公司

2022-8-15 22:59| 发布者: admin| 查看: 154| 评论: 0

摘要: 山东盛森路桥集团有限公司：地热再生及施工项目概述一、我国公路发展情况和实施再生必要性截至 2019 年年末，中国公路总里程已超 500 万公里、高速公路达 14.96 万公里，居世界第一。随着我国公路建设突飞猛进的 ...

山东盛森路桥集团有限公司：地热再生及施工项目概述

一、我国公路发展情况和实施再生必要性截至 2019 年年末，中国公路总里程已超 500 万公里、高速公路达 14.96 万公里，居世界第一。随着我国公路建设突飞猛进的发展和公路使用年限的增加，目前已经进入沥青路面的大规模维修养护期，道路工作的重心也逐步由建设转为养护。在我国可持续发展战略的指导下，沥青路面的再生循环利用也相应的成为路面养护维修工程中重点推广的技术之一，成为现代公路建设和养护实现“绿色环保、经济高效”的标志。2016 年 6 月 2 日，交通运输部印发的《“十三五”公路养护管理发展纲要》指出：公路主要发展目标体现在四个方面：实行绿色养护生产。高速公路、普通国省道废旧路面材料回收率分别达到 100%、 98%，循环利用率分别达到 95%、80%以上。沥青路面的系统再生利用，不仅能大大节约资源，缓解公路建养资金短缺矛盾，同时能保护生态环境，符合目前可持续发展的趋势。同时，实现沥青路面的系统再生利用正是响应和落实交通运输发展目标和任务的重要技术途径。因此，加快发展大型沥青路面就地再生技术应用符合国家的各项产业政策，也是一个千载难逢历史机遇。

二、就地热再生技术就地热再生（HTR）是指在原有沥青路面上通过加热软化，以机械方式翻松（铣刨）旧路面，对其进行搅拌（根据需要可添加沥青、再生剂、新混合料或新骨料），并将所形成的再生混合料就地重铺、 2 压实，从而达到消除路面病害、恢复路面性能的道路维修过程。沥青路面就地再生技术具有经济性好、环保、节能效果佳、施工速度快等特点。沥青路面就地热再生技术是适合于沥青路面连续修复的一种养护新技术。可一次性成型新路面，达到修复的目的。该技术具有节约资源、保护环境、降低成本、缩短工期、不封闭交通等特点，经济和社会效益都非常显著。

（一）就地热再生工艺特点由于就地热再生工艺是一种连续的作业方式，再生工艺简单，能够 100%利用旧沥青混合料、一次性完成表层再生修复成型，并可快速开发交通，对于公路密度高、流量大的城市道路养护，具有特别重要的意义。就地热再生可一次性处治深度不超过 6cm 的表层功能性问题。同时能够处治车辙以及发生在表面层的松散、坑槽、裂缝等病害。该技术也克服了传统维修方法带来的维修时间长，交通干扰大，作业效率低，施工成本高，而且还会产生大量的废旧沥青混合料的问题。废旧材料一次性完成回收利用，比传统的路面翻新方式在成本上节省 20%~50%。

（二）同传统施工方法比较 “铣刨+重铺”是传统的路面大中修方法，在传统的沥青路面大中修工程中，翻挖、铣刨产生大量的废旧道路沥青混合料，带来废料存放及环保等突出问题，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为匮乏的国家来说是一种资源的浪费。而使用新石料，大量开采石矿也会导致森林植被减少，水土流失等严重的生态环境破坏。
传统方法施工问题总结为：资源消耗多、养护成本高、养护产生大量废料，占地严重，污染环境。沥青路面就地热再生工艺是一种集“绿色”和“高效”于一体的新型养护工艺，是替代传统大中修养护方法的最佳选择方案之一。就地热再生施工将原有的路面材料，以不同的方式加以再生、重复使用，再生后的路面可形成高质量的磨耗层，达到《沥青路面施工技术规范》的要求。
与传统大中修方式相比，该工艺在节能减排、施工效率和施工成本上优势明显，表现为：
1、节能减排：热再生机组可以将原有路面材料 100%就地再生利用，节省了大量的沥青材料费用和运输费用，较传统施工方法降低了 60％施工成本； 2、施工效率高、对交通干扰小：采用流水化作业，施工速度是传统维修方法的 3 倍以上，缩短 70％以上的施工周期。施工时不封闭交通，对交通的影响很小； 3、施工质量好就地热再生技术可以改善路面结构、加强沥青路面层间连接、恢复沥青性能和沥青路面的柔韧性、提高路面的抗剪切能力、有利于沥青混凝土路面深层裂纹的治愈、接缝粘接牢固可以避免路面接缝漏水的问题等等。 4、施工成本低就地热再生技术因可减少 70%以上的新沥青混合料的消耗、减少 50%以上的作业人员和辅助设备、减少了大量物料的运输环节等。

（三）就地热再生质量的优点： 1、有利于沥青混凝土路面层间连接。就地热再生使得再生面层和下面层热连接，形成整体板块效应，延缓反射裂纹。 2、改善路面级配，降低孔隙率，延长路面寿命。就地热再生复拌再生可针对原路面的级配作配合比设计，使再生混合料的级配得以改善。 3、恢复原路面沥青的性能和沥青路面的柔韧性。再生可恢复沥青的路面性能，使路面重新变得柔韧。 4、愈合路面深层的裂纹。再生施工时，路表以下 6cm 处的温度往往有 100℃左右，经路面压实机械碾压后，再生层结合部原有的裂纹可以愈合，从而延长路面的使用寿命。 5、杜绝接缝漏水：再生施工时的接缝为热接缝，完全杜绝了接缝漏水现象。先进的就地热再生技术和其施工工艺以其快速、经济、环保性强、节约原材料等独有的魅力吸引全行业的目光，它必将成为中国公路维修史上的一个闪光点，成为公路表面修复的主导力量，为我国公路建设事业的持续发展贡献力量。
三、就地热再生技术效益沥青路面就地热再生技术是一种集“绿色养护”和“经济高效” 于一体的新型养护工艺，是替代传统大中修养护方法的最佳选择方案之一。 1、环保效益就地热再生技术可以利用原路面旧料，将其作为新铺路的原材料来解决废料的堆置等问题，可减少对新沥青的需求及矿料的开采，降低了道路养护车辆对燃料的消耗和尾气的排放。 2、经济效益就地热再生技术可全部利用旧沥青混合料，只是在施工中加入一定量的再生剂和少量的新沥青混合料，减少对沥青和砂石材料的购买，节约大量的投资等。在资源循环利用方面，每套再生设备每年可循环利用废旧沥青路面材料约4.5万吨（按施工50万平测算）；在降低成本方面，可降低55%～73%左右的施工成本。就地热再生施工时仅占用1.5个车道，且属流动性占用道路，因此施工期间不用完全封闭交通，车辆通行效率也不会受到较大影响，这对通行条件下的收费公路来说，也会间接创造较大的经济效益。在施工工效方面，可缩短70%以上的施工周期，将施工对交通的干扰降至最低；同传统作业相比，减少50%以上的作业人员和辅助设备、减少了大量物料的运输环节等。 3、社会效益就地热再生技术对交通干扰小，施工后的路面可以显著的改善路面性能，保证行车安全和舒适度，延长道路的使用寿命，较少交通事故，保证人们生命财产安全。