上市遥遥无期！丰田再次召回

10 月 6 日，丰田汽车在全世界范围内召回其首款纯电 SUV 车型 bZ4X。据日本国土局发布通知：" 连接主体车辆车轮的轮毂螺栓可能会松动，使车轮可以与车辆分离。如果车轮在行驶时与车辆分离，可能会导致车辆失去控制，从而增加碰撞的风险。在采取补救措施之前，任何人都不应驾驶这些车辆。" 除了日本市场外，丰田美国销售公司也发布类似召回计划，但不包括中国市场，因为该车尚未在中国市场上市销售。

这已经不是丰田第一次召回 bZ4X。6 月 23 日，丰田美国销售公司发布召回通知，原因与上述一致。不过，根据最新召回公告，目前丰田已经提出最新的解决措施，丰田将更换所有车辆盘轮，使用轮毂螺栓固定，取代以往的螺栓。此前，因为发现 bZ4X 连接车轮的螺栓出现问题，车轮可能脱落，因而该车型于 6 月起暂停生产，而随着新解决方案的提出，丰田计划位在日本爱知县的元町工厂生产线预计将在 10 月中重启。

2021 年 12 月，丰田 CEO 丰田章男正式宣布电动化转型计划：丰田希望在 2030 年之前，实现销往美国、欧洲、中国等地的雷克萨斯车型 100% 的电气化，并在此后的 2035 年前在全球范围实现这一目标。此前，丰田章男并不看好纯电动汽车的未来发展，宣布电动化转型计划更像是无奈之举，而作为电动化转型计划的首款落地产品，丰田 bZ4X 的市场表现也并不理想。

4 月 28 日，一汽丰田、广汽丰田纷纷公布 bZ4X 预售价格，预售价格区间均为 22-30 万元。按照计划，一汽丰田 bZ4X、广汽丰田 bZ4X 将于 6 月 17 日正式公布两款车型的最终售价。然而，在对 bZ4X 大张旗鼓地预热了超过两个月时间之后，在即将公布最终价格的前两个小时，官方突然宣布暂缓发布会，理由是 " 供应链不确定，为确保用户利益，推迟价格发布，目前正在制定一个对消费者更友好的价格 "。

业内人士认为，bZ4X 的预售价是 22-30 万元，而海外（美国市场）起价则为 4.2 万美元，国内市场的价格实际已经低于海外价格，单纯因为调价就直接取消重大产品的发布，这缺乏说服力。在发布会宣告暂缓的当天，有车评人在其社交平台上透露消息，" 丰田在近期测试中发现，严寒环境下，bZ4X 的电池管理系统会出错，导致无法充电的情况发生。"

尽管 bZ4X 属于全球车型，但国内市场与海外版的电池供应商并不一样，国产 bZ4X 的电池供应是宁德时代，而海外版则由丰田与松下的合资公司负责提供。不过，因 " 电池管理系统出错 " 导致暂缓发布会的说法，也遭到了官方的否认。

随后，丰田开始在全球市场召回 bZ4X 车型，原因是车轮可能与车辆主体分离。在美国市场，丰田将提供给被召回的 bZ4X 车型车主包括换乘车辆、燃油补助、现金赔偿、免费充电桩续期和质保延保等全方位保障。

目前，丰田 bZ4X 何时在国内上市暂且未知。不过，据此前消息称，丰田拟定于年底对纯电动车型 bZ3 开启生产及销售流程，这款车型是丰田和比亚迪合作推出的纯电动产品，也是丰田 bZ 系列的第二款车型。

根据工信部申报的相关信息，bZ3 与此前丰田发布的 bZ SND 概念车相类似，采用带有拐角设计的大灯组样式，新车还配备了一个贯穿式的 LED 日间行车灯组，前包围则使用了富有层次感的设计，其中央的散热开口与两侧的通风开口营造出了很不错的运动氛围。尺寸方面，新车长宽高分别为 4725/1835/1475mm，轴距为 2880mm，与特斯拉 Model 3 接近。动力方面，bZ3 的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，其中电池采用磷酸铁锂电池，并搭配使用后置单电机，其最大功率提供 135kw 和 180kw 两种选择。

作为丰田 bZ 电动车家族的第二款车型，此前丰田原计划在北京车展上正式发布，但由于疫情的原因而被耽搁。据天眼查显示，双方合资的比亚迪丰田电动车有限公司成立于 2020 年成立，注册资金 34500 万元，股比各占 50%，但比亚迪丰田电动车有限公司并没有生产基地，bZ3 将在一汽丰田天津工厂进行生产，三电技术由比亚迪提供，算是丰田和比亚迪合资后推出的首款车型。至于售价，市场预计在 20 万元上下，相比特斯拉 Model 3 便宜 10 万元。

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