3 月 28 日晚，雷军在个人账号发文，分享其回母校武汉大学参加雷军班主题班会，近 30 分钟发言的文字稿。
在发言中，雷军分享了最近几年的实践、思考和一些感悟（以下为原文节选）：
最近四年我一直在造车，也取得了一些成绩。去年小米 SU7 刚发布的时候，社会上有很多质疑，但短短的一年时间，大家还是认可了我们。小米作为汽车产业的新人，去年 3 月底发布，4 月初交车，第一个月我们交了 7,000 辆，第三个月我们交付超过 10,000 辆，第七个月我们交付超过 20,000 辆。短短的 9 个月时间，我们交付了 13.7 万辆车，大概有 330 亿收入，这个成绩单在全行业都算奇迹。
小米是汽车产业的新人，一辆车没造过，第一天就开始说要做全球前五，喊出这样的目标需要点勇气吧？那有了这样的目标以后我们怎么干的？第一，踏踏实实造车。那谁车造得好？保时捷；谁的智能化干得好？特斯拉。第一天我们提的目标就是要媲美保时捷和特斯拉，找最强的对手去死磕。第二，我们在产品制造和研发阶段的时候，小米的产品方法论有非常重要的三个词：" 唯一、第一、最 "。就是做所有的事情，都先想想，是不是世界第一、世界唯一、世界最好。
第二点，定出高目标后，要脚踏实地地把目标一点一点地分解，变成一个一个可实现的目标。
第三点，我想跟大家分享一个万能公式，就是只有懂车、爱车才能做好车。我们在做手机影像的时候，我也提出只有懂摄影、爱摄影才能做好摄影。网友们说我做车以后，卷车，先卷董事长，学赛照、学漂移、去冬测夏测、还试驾 170 多辆车。其实本质上，就是要躬身入局，要把自己放进去，要成为这个领域不能说绝顶的专家，至少要知道谁讲的对、谁讲的不对。在这一点上，我们一定要真的懂车、真的爱车才能做好车，这是把任何一件事情做好的前提，这也是为什么刚刚我跟大家说要有广泛的兴趣。
比如小米汽车在招聘大学生的时候，我提出一定要招喜欢开车的，甚至招喜欢玩赛车游戏、玩模拟器的高手。我们内部还举办了模拟器比赛，结果智能驾驶部门的工程师拿了第一名，他也就毕业一两年。我就很奇怪，我问他哪有功夫练车？后来他跟我说，他们经常晚上一群人去跑山，或者在办公室里联网比赛玩游戏、玩模拟器，甚至说他们在上大学的时候，跟我借车的方法一样，在别人的车上贴个条邀请他周末去跑山，他跟我讲完以后，我觉得可能热爱才是做好所有事情的源泉。不要把你要做的东西看成工作、看成学业，能不能把它变成兴趣、变成爱好，这样你才能真正的做好那件事情。
以上这就是我最重要的三点感悟：第一，要定个高的目标；第二，把它分解成一个一个可实现的目标；第三，热爱才是把所有事情做好的前提，要真的懂那件事情、爱那件事情，才能把那件事情做好。希望对大家能有帮助。
来源：@雷军 微博
